공기 품질이 디젤 엔진 공기 여과에 미치는 영향

디젤 엔진 후처리 시스템의 효율성이 점점 더 높아짐에 따라 배기관에서 나오는 공기가 엔진으로 들어가는 공기보다 더 깨끗하다는 것이 트럭 운송 업계의 격언이었습니다. 전 세계적으로 대기 질이 악화됨에 따라 이러한 속담은 빠르게 명백한 사실이 되고 있습니다. 공기질 지수가 나쁜 공기를 들이마실 때 느끼는 것처럼 엔진도 이를 느낍니다.

디젤 엔진과 객실 공기 필터는 공기 중의 유해한 먼지 입자와 미립자를 제거하도록 설계되었으며 더 많은 먼지, 부스러기 및 그을음이 공기를 가득 채울수록 더 열심히 작동해야 합니다. Peter DeCarlo에 따르면 지난 여름 보고서에 따르면 미립자는 입방미터당 150마이크로그램으로, 이는 연간 평균의 10배 이상, 24시간 평균 기준치보다 약 4배 더 높습니다. , 존스홉킨스대학교 환경보건공학과 부교수.

일반적으로 여과 매체는 입자를 축적하면서 시간이 지남에 따라 효율성이 높아지는 것이 사실이지만, 공기 질이 좋지 않은 환경에서는 먼지 입자가 필터 매체의 미세한 입구 일부를 막아 "먼지 케이크"를 생성할 수 있습니다. 엔진으로의 공기 흐름을 방해하는 지점에 빠르게 도달합니다.

공기 여과 효율적인 방어의 첫 번째 라인은 유지 관리 관행이 될 것입니다. 여기에는 깨끗하고 건조한 장소에 교체 필터를 보관하는 것이 포함됩니다. 공기 여과 시스템의 모든 구성 요소가 양호한 상태인지 확인합니다. 필터 교체에 대한 제조업체 권장 사항을 따르십시오. 오염을 방지하기 위해 필터를 조심스럽게 취급합니다.

인라인 공기 필터를 간과하지 않는 것도 중요합니다. 이는 공기 질 악화로 인해 잠재적으로 영향을 받을 수 있는 안전에 중요한 구성 요소입니다. 일반적으로 필터 막힘으로 인해 발생하는 브레이크 작동 지연은 심각한 안전 문제가 될 수 있습니다. 트럭서비스 정보자원을 활용한 정기점검을 통해 이러한 문제를 선제적으로 해결할 수 있습니다.

올바른 기술은 치명적인 엔진 문제가 발생하기 훨씬 전에 잠재적인 서비스 요구 사항을 경고하는 공기 필터가 될 수 있습니다. 예를 들어 필터 상태 모니터링 솔루션으로 도입된 Mann+Hummel의 Senzit는 각 장비의 공기 필터 상태를 실시간으로 모니터링하는 기능을 제공합니다. 이는 트럭 가동 중단 시간을 줄이는 데 도움이 되며 이는 생산적인 장비 ROI로 이어질 수 있습니다. 내장된 GPS 기술을 통해 사용자는 장비 및 차량 활용도를 추적할 수 있을 뿐만 아니라 작동 엔진 시간을 모니터링하고 도난 복구 상황에도 도움을 줄 수 있다는 장점이 있습니다.

공기 필터를 교체할 시기가 되면 작동 환경이 어떻게 변화하는지 염두에 두는 것이 중요합니다. 공기 품질이 좋지 않은 경우 밀봉 개스킷, 미디어 또는 종이 품질, 정밀한 엠보싱 주름 및 구조 설계를 고려하는 것이 중요합니다. Wix 필터는 8oz에 불과하다고 언급했습니다. 먼지가 쌓이면 디젤 ​​엔진이 파손될 수 있으므로 최적의 엔진 보호를 위해서는 공기 필터 수명을 극대화하는 것이 중요합니다.

Wix Filters의 대형 트럭 공기 필터 라인업에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하세요.